به رغم تلاش های صورت گرفته برای افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی نتایج این مطالعه که توسط محققان آمریکایی انجام شده است، نشان می دهد که حتی اگر استفاده از چنین خودروهایی تا سال ۲۰۵۰ به اندازه قابل توجهی افزایش یابد اما این موضوع موجب کاهش قابل توجه انتشار گازهای گلخانه ای نمی شود.

محققان دانشگاه ایالتی ˈنورت کارولیناˈ آمریکا در این مطالعه ۱۰۸ خودروی الکتریکی را در یک مدل سامانه های انرژی آزمایش کردند و متوجه شدند که حتی اگر ۴۲ درصد از خودروهای سواری آمریکا، الکتریکی باشند این موضوع در کاهش انتشار آلاینده های هوا یا تاثیر اندکی خواهد داشت و یا هیچ تاثیری نخواهد داشت.

ˈژوزف دوکارولیسˈ که ریاست این مطالعه را بر عهده داشت در این زمینه گفت : دلایل زیادی برای این موضوع وجود دارد از جمله این که مزایای استفاده از خودروهای الکتریکی با توجه به انتشار بیشتر آلاینده ها از نیروگاه ها از بین می رود و دیگر این که خودروهای سواری سهم کمی در انتشار گازهای گلخانه ای دارند، بنابراین افزایش خودروهای الکتریکی نمی تواند تاثیر زیادی داشته باشد.

به گفته محققان ۲۰ درصد انتشار دی اکسید کربن ناشی از خودروهای سواری است که با توجه به این موضوع گزینه بهتر برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، تعیین اهداف برای کاهش انتشار است.پس افزایش خودروهای الکتریکی نمی تواند تاثیر چندانی داشته باشد.

نتایج این تحقیق در نشریه Environmental Science & Technology منتشر شده است.

این مطالعه نشان می دهد که انتشار گازهای گلخانه ای از نیروگاه ها و سایر منابع ، پیشرفت های حاصله از افزایش استفاده از خودروهای الکتریکی را خنثی می کند.