معاون سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه در حال حاضر سهم تولید گازهای گلخانه‌ای صنعت حمل و نقل دریایی حدود ۳ درصد است، اظهار داشت: اتحادیه اروپا تصمیم دارد تا سال ۲۰۲۳ میلادی از تردد کشتی‌هایی که فاقد الزامات اتحادیه اروپا در تولید گازهای گلخانه‌ای و فاقد الزامات مرتبط با افزایش کارایی موتور خود داری کند.

کارگاه آموزشی  توسعه پایدار و حمل و نقل دریایی سبز به مدت سه روز از ۱۷ اردیبهشت لغایت ۱۹ اردیبهشت ماه با حضور پروین فرشچی معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ، رضا محمد علی بیگی استاد برجسته حوزه محیط زیست دریایی و جمعی از کارشناسان محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
  پروین فرشچی در این کارگاه با بیان اینکه از میان هفده هدف کلان توسعه پایدار (SDGs)،  صنعت حمل و نقل دریایی دارای ارتباط موضوعی با ۵ هدف شامل اهداف ۷، ۸، ۹، ۱۳ و ۱۴ است افزود:  سازمان بین المللی دریانوردی با همکاری مراکز تخصصی اقدام به تبیین شاخص‌های تخصصی جهت افزایش کارایی شناورها، کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای بویژه دی اکسید کربن و تدوین ضوابط و مقررات جدید در زمینه ناوبری کرده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر سهم تولید گازهای گلخانه‌ای صنعت حمل و نقل دریایی حدود ۳ درصد می باشد ، اظهار داشت:  اتحادیه اروپا تصمیم دارد تا  سال ۲۰۲۳ میلادی از تردد کشتی‌هایی که فاقد الزامات اتحادیه اروپا در تولید گازهای گلخانه‌ای و فاقد الزامات مرتبط با افزایش کارایی موتور و دیگر الزامات سختگیرانه محیط زیستی است خود داری کند.
به گفته معاون سازمان حفاظت محیط زیست ،عدم توجه به بحث حمل و نقل دریایی سبز می‌تواند خسارات اجتماعی، اقتصادی و محیط زیستی فراوانی برای کشور به بار آورد.

 

منبع خبر:انرژی امروز