آغاز فعالیتهای تسلا در صنعت خودروسازی با رودستر بود که در اصل، برداشت تمامالکتریکی از لوتوس الیز بود، اما حتی ایلان ماسک هم اذعان دارد که رودستر، یک شکست بزرگ بود به شکلی که امروز، کمتر کسی پیشینه ساختههای ساختارشکنی همچون مدل S، مدل X. و مدل ۳ را به این خودرو تولید شده در فاصله سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲ ربط میدهد.
به گزارش زیست آنلاین، اما آنچه که در هیبت رودستر ۲۰۲۰ در موتورشو دبی امسال به نمایش درآمد، ساختهای است که حتی در قلمرو ابرخودروها نیز معادلات بسیاری را از نو مینویسد؛ نسل جدید تسلا رودستر در اصل یک ابرخودرو تمامالکتریکی است که پرشتابترین خودرو سری تولیدی دنیا لقب میگیرد.
هنوز اطلاعات فنی از رودستر ۲۰۲۰ منتشر نشده، اما میدانیم پیشرانهای متشکل از سه موتور الکتریکی (یکی محرک محور جلو و دو تا محرک محور عقب)، بیشینه گشتاوری بالغ بر ۱۰ هزار نیوتنمتر در اختیار آن قرار میدهد؛ خروجی ویرانگری که دستیابی به تندی ۹۶ کیلومتر در ساعت را در تنها ۱.۹ ثانیه امکانپذیر میکند و شتاب ۰ تا ۱۶۱ کیلومتر در ساعتی معادل ۴.۲ به خودرو میدهد. تسلا حتی شتاب ۴۰۰ متر را ۸.۸ ثانیه، و بیشینه سرعت را بیش از ۴۰۲ کیلومتر در ساعت اعلام کرده؛ این اعداد و ارقام، زمانی خیرهکنندهتر از آنچه که هستند، جلوه میکنند که بدانید رودستر ۲۰۲۰، با هر بار شارژ کامل باتری ها، مسافتی بالغ بر ۹۹۸ کیلومتر را در بزرگراه میپیماید. این بُرد پیمایش چشمگیر، به لطف بهرهمندی از پکیج باتریهای ۲۰۰ کیلوواتساعت امکانپذیر شده است.
نیمه دیگر افسون تسلا در رودستر ۲۰۲۰ را باید در استایل فرازمان آن جست و جو کرد؛ استایلی که نقطه اتصال سبک طراحی فعلی محصولات تسلا، با ساختههای آتی این برند است. در ضمن، فاصله تبدیل رودستر ۲۰۲۰ از یک ابرخودرو کوپه به رودستری ویرانگر، برداشتن پانل سقف جداشونده آن است.
به گزارش برق نیوز، این خصوصیات، حداقل از نظر عملکردی، رودستر ۲۰۲۰ را حتی بالاتر از بوگاتی شیرون قرار میدهند، اما تسلا، برچسب قیمت ۲۰۰ هزار دلاری بر روی آن گذاشته که البته در سری تولید محدود Founder Series که تیراژی محدود به تنها ۱۰۰۰ دستگاه خواهد داشت، قیمت پایه به ۲۵۰ هزار دلار میرسد. خریداران میتوانند با پیشپرداخت ۵۰ هزار دلاری، رودستر را ثبت سفارش کنند، اما برای سری Founder Series، باید بهای کامل خودرو پرداخت شود. آغاز تحویل اولین سری تولیدی نیز برای سال ۲۰۲۰ برنامهریزی شده است.