شرکت خودروسازی رولزرویس اعلام کرد که از سال 2030 به بعد فقط خودروی برقی تولید می‌کند.

بر اساس گزارش جدیدی که امروز سه شنبه منتشر شده است اگر اروپا بخواهد گذار به خودروهای برقی را به همین منوال ادامه دهد باید تغییرات اساسی در خودروسازی های خود ایجاد کند و برنامه های جدید آموزش مهارت برای نیروهای کارگری خود فراهم سازد.

غول نفت و گاز فرانسوی توتال انرژیز با همکاری شرکت استلانتیز کرایسر، و شرکت دایملر وارد کار ساخت باتری برای خودروهای برقی می‌شود.

ولوو در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ یک خط کامل از خودروهای برقی کاملا بدون چرم داشته باشد. با شروع به کار ولوو C۴۰ ریشارژ، ولوو خودروهای برقی خود را با فضاهای داخلی که از مواد پایدار تهیه شده است، ارائه می‌دهد.

موسسه ریستاد انرژی اعلام کرد که رفتن جهان به سمت استفاده از خودروهای برقی و پایین آوردن آلایندگی ممکن است تقاضا برای سوخت را به صورت قابل توجهی کاهش دهد. خودروهای برقی چقدر از تقاضای سوخت در جهان را کاهش می‌دهند

دوستداران و صاحبان خودروهای کلاسیک در بریتانیا به مدد یک استارتاپ تازه این امکان را دارند که خودرویشان را بدون تغییر ظاهر به یک ماشین برقی تبدیل کنند.

فریدون عباسی درباره استفاده از خودروی برقی در کشور و زیرساخت شارژ و تامین برق این خودرو‌ها اظهار داشت: در آینده نزدیک برق در همه صنایع حرف اساسی و اول را می‌زند و ما هم نباید از این موضوع عقب بمانیم.

گذار از خودروهای با سوخت فسیلی و رفتن به سمت خودروهای برقی اینقدر برای تویوتا مهم است که گفته می‌خواهد میلیاردها دلار در این زمینه سرمایه‌گذاری کند.

دولت روسیه با هدف بالا بردن استفاده از خودروهای برقی در این کشور سیاست‌هایی را در دستورکار قرار داده است.

در حالی‌که سهم استفاده از وسایل نقلیه برقی تا پایان سال ۲۰۲۰ به یک درصد از کل وسایل نقلیه جهان رسیده است که در ایران به‌ویژه در کلانشهر تهران از خودروهای برقی و هیبریدی خبری نیست. کارشناس واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران می‌گوید که دولت مهمترین نقش را در فراهم کردن تسهیلات و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای استفاده از خودروهای برقی دارد.

سهم بودجه تحقیق و توسعه از درآمد خودروسازی‌های معتبر جهان ۱۶برابر ایران است. در سال ۲۰۲۰ خودروسازان جهانی ۷ تا ۸درصد از درآمد خود را به این موضوع اختصاص دادند؛ اما این نسبت در کشورمان تنها نیم‌درصد بوده است. سهم پایین «فکر و نوآوری» در خودروسازی ایران دو دلیل اصلی دارد که یکی از آنها سرکوب انگیزه «تولید رقابتی» با «قیمت‌گذاری دستوری» است.

سرمایه گذاری های جدید خودروسازهای جدید و قدیمی در خودروهای برقی ثروت بادآورده ای است برای سازندگان ماشین‌آلات کارخانجات که تامین کننده تجهیزات کارخانجات هستند.

جنرال موتورز به دلیل خطر آتش سوزی در خودروهای برقی مدل Chevy Bolt، با یک میلیارد دلار ضرر فراخوانی برای این خودروها صادر کرده است.

فولکس ‌واگن عکس‌هایی از جدیدترین مدل الکتریکی خود منتشر کرده است. این ماشین که نامش ID5 است ماه آینده در نمایشگاه مونیخ رونمایی خواهد شد.

شهر کانزاس دستگاه شارژ خودرو را روی تیرهای چراغ برق در خیابان ها نصب می کند تا مردم در خیابان بتوانند باتری خودروی خود را شارژ کنند.

تا سال 2025 منابع و عناصر مورد نیاز تولید باتری خودرو در دنیا نایاب و تأمین آن بسیار دشوار می شود.

همگام با تغییر روند بازار خودرو به سمت ماشین‌های الکتریکی، فراری جدیدترین مدل خود را با قوای محرکه هیبرید به بازار عرضه می‌کند. فراری ۲۹۶ جی‌تی‌بی‌، که هفته گذشته رونمایی شد، دومین مدل کارخانه با موتور الکتریکی و اولین فراری با موتور شش سیلندر است.

شرکت خودروسازی آلمانی پورشه به دلیل خطای نرم‌افزاری ۴۳ هزار خودرو برقی مدل تایکان را در سراسر جهان فراخواند. تایکان نخستین خوروی برقی پورشه است که به عنوان بهترین خودرو سوپر اسپرت سال ۲۰۲۰ انتخاب شده بود.

تحلیل گر اصول سیستم از آرگونا معتقد است تولید خوروهای برقی نسبت به خودروهای موتور احتراق داخلی کربن بیشتری تولید می کند. این کربن بیشتر در فرایند استخراج فلزات مورد نیاز باتری های خودروهای برقی و تولید سلول‌های برق منتشر می شود.

ب ام و یکی از چند خودروساز مطرح دنیا است که در حال ارزیابی پتانسیل های خودروهای هیدروژنی است. تویوتا و هوندا هم از نزدیک دستی بر آتش دارند.