محققان تاکید کردند: برای جلوگیری از افزایش ۱.۵ درجهای دمای زمین لازم است حدود ۶۰ درصد از ذخایر نفت و گاز و ۹۰ درصد ذخایر ذغال در زیر زمین مدفون باقی بماند.
تغییرات اقلیمی و گرمایش جهانی دههها است که به یکی از مهمترین دغدغه زیست محیطی در جهان تبدیل شده و بر همین اساس توافقهای بینالمللی کشورهای جهان از جمله ایران را موظف به کاهش انتشار گازهای گلخانهای و استفاده از سوختهای فسیلی کرده است اما برخی کارشناسان معتقدند که اقدامات کشورمان در این حوزه ناکافی بوده است.
هرچند احتراق گاز طبیعی پاک تر از زغال سنگ است اما عملیات تولید گاز طبیعی باعث نشت گاز متان از این تاسیسات می شود که با این که بخش بسیار کوچکی از مجموع گازهای گلخانه ای محسوب می شود، اما بسیار بیشتر از دی اکسید کربن بر اتمسفر تاثیرات مخرب دارد.
به گفته دانشمندان برخی از تبعات تغییرات آب و هوایی مانند افزایش سطح آب دریاها «غیرقابل بازگشت» است. از سوی دیگر افزایش پدیدههای آب و هوایی نامتعارف «بی سابقه» توصیف شده است.
ازن یک لایه محافظتی است که از رسیدن اشعه مضر خورشید به زمین جلوگیری میکند، در واقع ضامن سلامتی و بقای حیات انسان و بسیاری از جانوران در زمین است که چند سالی است به علت عوامل مختلف از جمله تغییر اقلیم دچار آسیب شده است.
به اعتقاد رئیس گروه علوم پایه فرهنگستان علوم و استاد زمین شناسی دانشگاه شیراز، تعارض راهحلهای پیشنهادی برای کاهش گسیل گازهای گلخانهای با منافع ملی کشورها، دلیل ناموفق بودن تمام تلاشها در این زمینه است؛ به گونهای که بر اساس پیش بینیهای بین المللی تا سال ۲۱۰۰ دمای میانگین زمین تا ۳.۷ درجه سانتی گراد افزایش می یابد؛ واقعیتی که هم اکنون با ذوب ...
آتش سوزی، سیلاب، امواج گرما و خشکسالی. آب و هوایی مرگبار که در هفتههای اخیر دانشمندان و اقلیم شناسان را در بهت و حیرت فرو برده است. اینها همه نشان هایی است از اینکه رخ دادهای شدید آب و هوایی بسیار زودتر و شدیدتر از آنچه که مدل های اقلیمی پیش بینی کرده بودند در حال رخ دادن است.
گزارشهای جدید می گویند کاهش روزهای کاری به یک هفته چهار روزه، بدون کاهش حقوق، می تواند میزان تولید گازهای گلخانه ای و کربن در بریتانیا را هر ساله ۱۲۷ میلیون تن تا سال ۲۰۲۵ کاهش دهد.
تحلیلگران بر این باورند که اگر افزایش تقاضای مصرف گاز به همین صورت ادامه یابد، بدون کربن زدایی از سیستم های گازی، رسیدن به اهداف اقلیمی میسر نخواهد بود.
دومین شرکت بزرگ حمل و نقل دریایی هشدار داد برنامه های اتحادیه اروپا برای کاهش انتشارات کربن محرک های کاهش دی اکسید کربن را در صنایع حمل و نقل تهدید می کند.