آبان ماه فصلی است که آلودگی هوا، اثرات خود را اندکاندک نشان میدهد. بنابراین تمام دستگاهها و شهروندان باید در یک حرکت جمعی تلاش کنند با تقویت طرحهایی نظیر الزام خودروها به اخذ معاینه فنی شاهد کاهش آلودگی هوا باشیم.
دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا ضمن تشریح نقاط قوت فاز دوم طرح کاهش یا (LEZ ) گفت: همه خودروهای دیزلی و بنزینی که در تهران تردد میکنند، اعم از شخصی، عمومی، اتوبوس، کامیون، کامیونت، نخالهبر، زبالهبر و ... باید برگه معاینه فنی داشته باشند، چون در مرحله دوم طرح کاهش، محدودیت تردد خودروهای فاقد معاینه فنی، به طور ۲۴ ساعته، در هفت روز هفته و ۳۶۵ روز ...
مدیرکل محیط زیست استان تهران تصریح کرد: در قانون هوای پاک جرم انگاری نسبت به تکالیف قانونی دیده شده و تخطی از این قانون جرم بوده و هیچ دستگاههی حق عدول از این قانون را ندارد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با اشاره به اینکه در بدنه وزارت کشور برای توسعه مراکز سیار معاینه فنی به مشکل خوردیم، اظهار کرد: از آبان ماه امسال معاینه فنی در کل شهر تهران بهصورت ۲۴ ساعته و هفت روز هفته چک میشود.
بر اساس قانون تمام هزینهها و درآمدهای مراکز معاینه فنی مربوط به خود مراکز است و به خزانه دولت واریز میشود و سهمی از جریمههای معاینه فنی به کاهش آلودگی هوا اختصاص نمییابد.
این روزها داستان پاییز و زمستان و پایداری هوا و وارونگی دما و آلودگی هوا با شهر تهران و کلانشهرهای ایران درهم آمیخته شده است. از آنجایی که تحصیلات ام فنی است این بار قصد ندارم به مسائل فنی همچون اصلاح کیفیت سوخت، توسعه حمل و نقل عمومی، ارتقای استاندارد خودروها، معاینه فنی، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و غیره بپردازم! فقط میخواهم به یک نکته اساسی ...
سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران، علاوه بر تعیین سهم منابع ثابت و متحرک، سهم تقریبی خودروها به تفکیک ناوگان از کل انتشار آلودگی هوای تهران را مشخص کرده است اما آنچه توجه و مرور مجدد این سیاهه و توجه به برخی نکات را واجب میکند؛ واکنش مسئولان در مورد «سهم ناچیز سواریها در تولید آلودگی هوای تهران» است.
رییس اداره محیط زیست شهر تهران ضمن اشاره به اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون ۲۴۵ واحد صنعتی، خدماتی و درمانی به دلیل آلودگی هوا اخطاریه دریافت کردهاند،گفت: معاینه فنی خودروهای دیزلی که در سطح شهر تهران تردد میکنند، به صورت تصادفی بررسی میشود.
مشاور محیط زیست معاونت خدمات شهری شهرداری تهران با تصریح بر اینکه در کاهش آلودگی هوا موفق عمل نکردهایم، در مورد اجرای طرح زوج و فرد گفت: این طرحها در حالی اجرایی میشود که دلیل اصلی آلودگی، نوع خودروها و کیفیت ساخت آنها است و به همین دلیل باید تردد خودروها را بر اساس میزان آلایندگی و نه پلاک تنظیم کنیم.
رئیس انجمن صنفی مراکز معاینه فنی خودرو با بیان اینکه ۷۰ تا ۸۰ درصد ذرات معلق آلاینده کلانشهرها متعلق به خودروهاست، گفت: معاینه فنی می تواند بخش مهمی از این مشکل را رفع کند.
رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که خودروهای فرسوده دو برابر خودروهای نو مصرف سوخت دارند، گفت: ۷۴ درصد مینی بوس ها، ۵۴ درصد اتوبوسهای شهری، ۴۲ درصد اتوبوس برون شهری، ۳۸ درصد تاکسیها و کامیونها، ۲۲ درصد وانتبارها، ۱۹ درصد سواریهای دولتی و سه درصد سواری های شخصی و مجموعا ۷.۷ درصد خودروهای کشور معادل یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه فرسوده هستند که ...
اصل معاینه فنی و کنترل زیست محیطی به منظور پایش مقدار خروجی اگزوز خودروها و دودکش کارخانجات است تا از رعایت استانداردها و الزامات زیست محیطی اطمینان حاصل شود.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور، آلودگی هوای تهران را زاییده فعالیت خودروهای بیکیفیت دانست و تصریح کرد: انتخاب رانتی هیات مدیره صنعت لوس خودروسازی سبب خسران برای کشور است.
رییس دهمین همایش بینالمللی موتورهای درونسوز و نفت گفت: خودروهای داخلی به دلیل کیفیت ساخت قدیمی توان پاسخگویی به استانداردهای سوخت یورو ۴ و ۵ را ندارند.
زیست آنلاین :اتومبیل های الکتریکی راه حلی برای ترافیک و آلایندگی محسوب نمی شوند، بلکه رد پای کربن تنها با پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی کاهش خواهد یافت.
رییس اداره محیط زیست شهرستان شهریار ضمن اشاره به تمهیدات زیست محیطی این اداره در ایام پاییز و زمستان برای کاهش آلودگی هوا گفت: بازدید از مراکز معاینه فنی در این ایام و گشت و پایش صنایع و سایر واحدهایی که آلایندگی زیستمحیطی دارند افزایش خواهد یافت.