بر اساس اعلام رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، متوسط مصرف بنزین از اول فروردین تا ۲۶ شهریورماه به‌طور میانگین روزانه ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر در روز بود این در حالیست که به گفته یک عضو هیئت علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی خودروهای بنزینی و گازوئیلی نقش زیادی در انتشار آلودگی هوا دارند. در این شرایط تولید خودروهای گازسوز با توجه به امکانات موجود و دسترسی به منابع گازی، راهکار اقتصادی و امکان‌پذیری است.
تاریخ انتشار :سه شنبه ۲۴ بهمن ۱۳۹۶ ساعت ۰۱:۴۳
کد مطلب : 68413
وی تصریح کرد: البته منظور از خودروهای گازسوز، خودروهای کارگاهی نیست بلکه تولید خودروهای پایه گازسوز با طراحی درست و دقیق موتور و بدنه است. در حال حاضر تولید خودروهای گازسوز با توجه به شرایط کشور و امکانات موجود و دسترسی به منابع گازی، راهکار اقتصادی و امکان‌پذیری است ضمن اینکه باعث کاهش آلودگی هوا می‌شود.
اقدام روسیه برای تولید خودروهای گازسوز
این کارشناس حوزه خودرو و آلودگی هوا با بیان اینکه خودروهای گازسوز کمترین نقش را در تولید ذرات ثانویه دارند، گفت: در حال حاضر روسیه با هدف کاهش آلودگی اقداماتی را برای تولید خودروهای گازسوز آغازکرده است. برای کشور ما هم که منابع گازی خوبی داریم و شرایط برای صادرات این انرژی هم مساعد نیست، تولید خودروهای گازسوز برای کلانشهرها، راهکار مفیدی است و بر کاهش تولید ذرات معلق نقش موثری دارد.
احترام در پایان در مورد واردات خودروهای برقی و هیبریدی به کشور به عنوان جایگزین سواری‌های بنزینی اظهار کرد: خودروهای برقی و هیبریدی قیمت زیادی دارند و حتی با تعرفه صفر نیز برای همه مصرف‌کنندگان ایرانی امکان خرید این خودروها وجود ندارد، ضمن اینکه دولت مجبور به دادن یارانه به آن‌ها است که هزینه زیادی برای کشور ایجاد می‌کند.
طبق اعلام رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، متوسط مصرف بنزین از اول فروردین تا ۲۶ شهریورماه به‌طور میانگین روزانه ۸۱ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر در روز بود. همچنین بر اساس آخرین اطلاعیه‌ها میانگین مصرف بنزین در کشور از ابتدای سال ۱۳۹۶ تا ۲۶ دی‌ماه ۸۰ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بوده حدود ۷.۹ درصد رشد داشته است.
به گزارش ایسنا، همچنین بر اساس اظهارات اخیر پریچهر قزلباش - مدیر کل دفتر نظارت بر معیارهای مصرف انرژی و محیط زیست سازمان ملی استاندارد- میزان دی اکسیدکربن منتشره از اگزوز خودروها را یکی از مهمترین متغیرهای مورد استفاده در محاسبه مصرف سوخت و به عنوان معیاری مهم در سطح جهان پذیرفته شده است. مقدار تعیین شده میزان متوسط انتشار دی اکسیدکربن در اتحادیه اروپا برابر با ۱۳۰ گرم در کیلومتر و این معیار در ایران برابر ۱۶۲.۸ گرم در کیلومتر است.
https://zistonline.com/vdcbfab0.rhbw8piuur.html
zistonline.com/vdcbfab0.rhbw8piuur.html
تگ ها
آخرین عناوین
پربيننده ترين
تمام حقوق محفوظ بوده و استفاده از مطالب
سایت با ذکر منبع بلامانع است.