زیست آنلاین: هیدروژن، فراوان ترین عنصر جهان، به عنوان یک جایگزین مناسب برای باتری های لیتیوم یونی در اتومبیل مورد استفاده قرار گرفته است، اما روند آن بسیار آهسته است.
تاریخ انتشار :دوشنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۹ ساعت ۱۱:۵۷
کد مطلب : 82659
اما میلیون ها نفر هم توسط هواپیما ها از طریق آسمان جا به جا می شوند. بخش حمل و نقل هوایی ممکن است تغییر دهنده بازی برای هیدروژن باشد.
والری میفتاخوف، عضو گروه ZeroAvia ، که بر روی سوخت هیدروژن هواپیما کار می کنند، می گوید: این هواپیماها شدت انرژی و بهره برداری بیشتری نسبت به خودروها دارند.
میفتاخوف میزان شدت و بهره برداری خودروها و هواپیماها را مقایسه کرد. به عبارت دیگر، بخشی از وزن وسیله نقلیه به سوخت و مدت زمانی که در حرکت می گذرد، اختصاص داده شده است.
وی گفت: خودروها میانگین شدت انرژی در حدود 2 درصد و میزان مصرف انرژی حدود 5 درصد دارند. از طرف دیگر، یک بوئینگ 737 دارای شدت انرژی نزدیک به 40 و میانگین ظرفیت مصرف 40 درصد است و روزانه حدود 10 ساعت در هوا پرواز می کند.
این بدان معناست که هواپیماها نسبت به ماشین ها انرژی بسیار بیشتری مصرف می کنند و هدف بسیار بزرگتری برای توسعه دهندگان سلول های سوختی هیدروژنی نسبت به ماشین ها می باشند.
منبع: oilprice
https://zistonline.com/vdcjhmeo.uqe8izsffu.html
zistonline.com/vdcjhmeo.uqe8izsffu.html
تگ ها
آخرین عناوین
پربيننده ترين
تمام حقوق محفوظ بوده و استفاده از مطالب
سایت با ذکر منبع بلامانع است.