زسیت آنلاین: دانشمندان در حال مطالعه کاتالیزورهای جایگزین برای افزایش صرفه و حفظ کارایی سلولهای سوخت هیدروژنی هستند.
به گزارش زیست آنلاین، هزینه بالای کاتالیزور پلاتینی مورد استفاده در سلول های سوخت هیدروژنی، تجاری سازی وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی را محدود می کند. با این حال دانشمندان در حال مطالعه کاتالیزورهای جایگزین برای افزایش صرفه و حفظ کارایی سلولهای سوخت هیدروژنی هستند.
محققان به دلیل زمان سوخت گیری سریع، چگالی انرژی زیاد و عدم انتشار گازهای مضر یا اثرات جانبی، به طور فزاینده ای به دنبال سیستم های سوخت هیدروژنی به عنوان منبع انرژی جایگزین برای وسایل نقلیه هستند.
کاتالیزور فاقد پلاتین برای استفاده در واکنش کاهش اکسیژن بر اساس آهن، نیتروژن و کربن است. برای تولید کاتالیزور، دانشمندان پیشروهای حاوی این سه عنصر را مخلوط کرده و آنها را در فرآیندی به نام پیرولیز، بین 900 تا 1100 درجه سانتیگراد حرارت می دهند. پس از فرایند پیرولیز، اتمهای آهن موجود در ماده با چهار اتم نیتروژن پیوند می خورند و در یک صفحه از گرافن قرار می گیرند.
هر یک از اتم های آهن یک سایت فعال یا سایتی را تشکیل می دهند که واکنش کاهش اکسیژن در آن اتفاق می افتد. تراکم بیشتر سایتهای فعال در ماده باعث می شود که الکترود، کارآمدتر شود.
این مطالعه بخشی از یک پروژه بزرگتر است که توسط دفتر فناوری های سوخت سلولی DOE تامین مالی شده است.