روشی نوین برای حذف گوگرد از بنزین

به گزارش زیست آنلاین، به گفته رییس پژوهشگاه صنعت نفت، در این پژوهشگاه، برنامه‌ های متعددی برای افزایش کیفیت بنزین و گازوییل وجود دارد که مهم‌ ترین آن کاهش ترکیبات گوگرد است.

به گفته وی، در پژوهشگاه صنعت نفت علاوه‌ بر تکنولوژی رایج برای حذف گوگرد، روی تکنولوژی‌ های نوین تحقیق و بررسی کرده‌ ایم و به نتایجی نیز دست یافته‌ ایم و بر این باوریم که این تکنولوژی می‌تواند میزان ترکیبات گوگرد را بسیار کاهش دهد.

رییس پژوهشگاه صنعت نفت با بیان این‌ که در حال حاضر در فاز دو و سه پارس جنوبی پروژه‌ای را دست اجرا داریم که بر اساس آن حذف مرکاپتان در دستور کار قرار گرفته است، تصریح کرد: مرکاپتان‌ها از ترکیبات آلوده‌ کننده گوگردی هستند که حذف آن‌ها می‌تواند نقش بسزایی در این امر داشته باشد.

توفیقی افزود: تمام پروژه‌ هایی که به‌ نوعی منجر به حذف گوگرد می‌شود از جمله مهم‌ ترین پروژه‌ هایی است که به افزایش کیفیت بنزین و گازوییل کمک می‌کند و پژو هشگاه نیز در این ارتباط پروژه‌ هایی را در دست اجرا دارد.

رییس پژوهشگاه صنعت نفت درباره وضعیت فعلی کیفیت بنزین، اظهار کرد: این مساله مربوط به حوزه پالایش و پخش است و بنده در این مورد اظهار نظر نخواهم کرد اما با توجه به راه‌ اندازی فازهای پالایشگاه خلیج فارس اکنون یورو چهار و یورو پنج تولید می‌شود که استاندارد بالایی دارد.

به گزارش ایسنا، اخیرا شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نتایج آنالیز محتوای گوگرد موجود در نمونه‌برداری‌های صورت گرفته را اعلام کرده که طبق آن، نمونه‌ برداری‌های صورت گرفته از سوخت بنزین در تهران نشان می‌دهد که غلظت گوگرد در کلیه نمونه‌ها - شامل بنزین معمولی و سوپر - سه برابر حد مجاز است.

اما شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد "مطابق با قانون، تنها مرجع صاحب صلاحیت در ارزیابی انطباق فرآورده توزیعی با استاندارد مورد نظر، سازمان ملی استاندارد و یا نهادهای مورد تایید آن است؛ چگونگی انجام نمونه‌ گیری، روش آزمون و مابقی جزئیات مربوط به آزمایش نمونه‌ های بنزین امری تخصصی است؛ بنابراین اظهار نظر سایر نهادها فاقد صلاحیت است و آخرین گزارش سازمان ملی استاندارد، میانگین گوگرد بنزین توزیعی در سطح کلانشهر تهران را زیر ۵۰ پی پی ام نشان می‌دهد".

https://zistonline.com/vdchx-n6.23nzvdftt2.html